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弹性楔式闸板的工艺分析和典型工艺过程

标签:弹性,闸板,工艺,分析,典型,过程 添加时间:2024年05月13日 点击:143

  弹性闸板的特点是中心有弹性槽,关闭时闸板楔角可随阀体的楔角自行微量调整。

  弹性闸板有团体式和焊接式两种,如下图所示,前者一样平常采用铸件毛坯,后者采用铸焊或锻焊毛坯。

  

  团体式弹性闸板的加工过程与碳素钢闸板的典型工艺过程基原形同,只是增长一道切槽或切筋工序。切槽工序一样平常放在精加工密封面前进行百度网站排名,如许可以在精加工时避免因为闸板残余应力使切槽后产生变形。

  小尺寸闸板的弹性槽可在车床上切出,而大尺寸的闸板则用专用机床加工,下图则为切弹性槽机床。

  

  铸焊式的弹性闸板是由两片铸造的半个闸板与心轴焊接而成的。因此需分两个阶段进行加工。第一阶段可将单片闸板的内孔、背面车好,密封面留余量关键词优化,心轴按图纸加工好,然后把它们组焊在一路,再进行第二阶段的加工,即进行T形槽,导向槽和密封面的精加工。下表为中小批量生产中铸焊式弹性闸板典型工艺过程。

  铸焊式弹性闸板的典型工艺过程

序号 工序内容 定位基准   单片闸板   1 车背面、内孔、止口(留余量)   2 车堆焊基面 背面及止口 3 堆焊   4 在大端及小端外缘上面划线   5 粗车密封面 背面及止口 6 车背面止口 密封面及内径 7 将两片闸板焊接在一路     组合件   8 热处理   9 划导向槽及T形槽线   10 插T形槽 密封面及内径 11 铣导向槽 密封面及内径 12 半精粗车密封面(留余量) 密封面及内径 13 精车(或磨)密封面 密封面及内径
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